Rozpoczyna się jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w południowej części powiatu jasielskiego. W miejscowości Kąty zaplanowano rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 992, której kluczowym elementem będzie budowa nowego mostu przez rzekę Wisłokę. Realizacja przedsięwzięcia pochłonie ponad 16 milionów złotych. Przeprawa ma być w pełni gotowa i oddana do użytkowania końcem tego roku.
Inwestorem zadania jest Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie, który zakończył już procedurę przetargową i podpisał umowę z wykonawcą. Postępowanie cieszyło się wyjątkowo dużym zainteresowaniem rynku – wpłynęło aż piętnaście ofert, przy czym każda z nich mieściła się w kwocie zabezpieczonej na realizację inwestycji, wynoszącej 26,8 mln złotych. Zamawiający dokonał oceny z należytą starannością i wyłonił ostatecznie konsorcjum firm: REMOST Sp. z o.o. w Dębicy jako lidera oraz Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z o.o. w Jaśle jako partnera.
Wartość podpisanego kontraktu wynosi ponad 16 mln 462 tys złotych. Inwestycja zostanie w całości sfinansowana ze środków budżetu województwa podkarpackiego na 2026 rok
Realizacja zadania wynika przede wszystkim z konieczności zastąpienia istniejącego obiektu mostowego, datowanego na 1966 rok, który nie odpowiada współczesnym wymogom bezpieczeństwa. Nowa przeprawa przez Wisłokę zostanie zlokalizowana w nowym śladzie drogi wojewódzkiej nr 992 relacji Jasło – Zarzecze – Nowy Żmigród – Kąty – Krempna – Świątkowa Mała – Grab – granica państwa.
Joanna Szarata – Specjalista ds. Informacji Publicznej w Podkarpackim Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie poinformowała portal, że przeprawa będzie spełniała najwyższe standardy techniczne. „Obiekt będzie mostem o schemacie statycznym belki ciągłej dwuprzęsłowej. Konstrukcję przęsła zaprojektowano jako belkową o stałej wysokości, monolityczną z betonu sprężonego. Podpory stanowią masywne przyczółki z podwieszanymi skrzydełkami oraz pełnościenne filary. Posadowienie podpór zaprojektowano jako bezpośrednie.” – przekazuje.
Most został zaprojektowany w taki sposób, aby zapewnić możliwość eksploatacji przez pojazdy o pełnym dopuszczalnym obciążeniu. Jego całkowita długość wyniesie 79,80 metra natomiast szerokość całkowita to 15,28 metra. Jezdnia zaplanowana jest na 7 metrów szerokości i zostanie podzielona na dwa pasy rpo 3,5 metra każdy, co umożliwi sprawny ruch pojazdów w obu kierunkach. Dla pieszych przewidziano chodnik o szerokości 1,8 metra, natomiast droga przeznaczona zarówno dla pieszych, jak i rowerzystów ma mieć 3 metry szerokości.
Zakres inwestycji jest jednak znacznie szerszy niż budowa samego mostu. Obejmuje on kompleksową rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 992 na długości 445 metrów, a także przebudowę układu komunikacyjnego w bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji. Przewidziano m.in. rozbudowę i przebudowę dróg powiatowych nr 1907R i 1905R oraz drogi gminnej Kąty – Zapłocie, budowę i modernizację skrzyżowań, a także realizację nowych zjazdów. Istotnym elementem projektu jest również poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego. Wzdłuż przebudowywanych odcinków powstaną chodniki, drogi dla pieszych oraz ścieżki pieszo-rowerowe czego dotychczas brakowało. Dodatkowo zaplanowano budowę zatok autobusowych obsługujących publiczny transport zbiorowy.
Inwestycja obejmuje także rozbudowany system odwodnienia, dostosowany do lokalnych uwarunkowań terenowych i hydrologicznych. Przewidziano budowę kanalizacji deszczowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą, w tym studzienkami i wylotami do rzeki Wisłoka, a także wykonanie umocnień brzegowych. Równolegle prowadzone będą prace związane z przebudową infrastruktury technicznej – sieci wodociągowych, gazowych, energetycznych oraz teletechnicznych, a także budową kanału technologicznego.
Z uwagi na skalę przedsięwzięcia, przewidziano również nasadzenia kompensacyjne zieleni.
Jak podkreśla Joanna Szarata, harmonogram realizacji inwestycji został już określony. „Informujemy, że w ciągu dwóch tygodni od podpisania umowy, zostanie przekazany plac budowy Wykonawcy. Roboty w terenie rozpoczną się od organizacji placu budowy oraz prac przygotowawczych. Po zatwierdzeniu projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu, rozpoczną się roboty właściwe. Zakończenie robót zaplanowane jest, zgodnie z umową, do 20 listopada 2026 r.” – zaznacza.
W trakcie prowadzenia prac kierowcy będą musieli zmierzyć się z czasowymi utrudnieniami. Planuje się wprowadzenie ograniczenia w postaci ruchu wahadłowego sterowanego sygnalizacją świetlną.
(dapa)
d.palar@terazjaslo.pl
